https://autoplovykla.lt/automobilio-poliravimas/

Acura atsisveikina su savo NSX superautomobiliu, pristatydama specialų Type S modelį 2022 metams. Šis didelės galios hibridas bus vienintelis išliekančio modelio variantas, o jo gamyba bus apribota iki 350 vienetų. Kuo jis skiriasi nuo „įprasto“ NSX modelio? Daugiau nei papildoma galia, nors Type S jos taip pat įgauna. Acura įrengė naujus turbokompresorius rankomis surinktame 3.5 litro V6 variklyje, paimtame iš GT3 Evo lenktyninio automobilio. Padidintas slėgis iki 16.1 psi, palyginti su 15.2 psi standartiniame modelyje. Daugiafunkciniai degalų purkštukai ir efektyvesni oro tarpiniai aušintuvai taip pat yra dalis komplekto. Visumoje, benzininė pavara dabar generuoja 520 arklio galių ir 443 svaro pėdų sukimo momentą, patobulinimai atitinkamai 20 ir 37. 2022 Acura NSX Type S. Honda taip pat patobulino elektrines dalis. Energijos vienetas dabar turi 20 procentų daugiau baterijos talpos ir 10 procentų didesnę išvestį. Tai lemia daugiau veikimo ir išplėstą tik EV diapazoną, nors Honda nesako, kiek tai yra. Priekinių elektrinių variklių pavaros santykis dabar yra 20 procentų mažesnis, todėl padidėja sukimo momentas iš vietos. Kombinuota sistema suteikia 600 AG ir 492 lb-ft. Žr. taip pat: 2018 Acura NSX Apžvalga: Kodėl žmonės taip skiriasi dėl šio superautomobilio? Devynios pavarų transmisijos dvikampis sankaba buvo patobulinta, ypač naujuoju Rapid Downshift režimu. Veikdama sportinio ir sportinio+ režimu, Rapid Downshift pasirinkus žemiausią galimą pavarą pagal esamą greitį, kai vairuotojas laiko perdangos mentelę 0,6 sekundės. Acura teigia, kad perjungimo laikas yra iki 50 procentų greitesnis šiuose režimuose. Tuo tarpu trasos režime, apgrąžos slenkstis perjungimams buvo padidintas 1,500 aps/min, todėl vairuotojai gali juos atlikti dar anksčiau prieš įvažiavimą į posūkį. 2022 Acura NSX Type S. Patobulinti vairavimo režimai rodo patobulintą posūkį, plokštesnę posūkio stovėjimo padėtį ir „daugiau integruotą variklio garsą“, priklausomai nuo pasirinkto režimo. Kiti veiklos orientuoti patobulinimai apima naujas, specialiai sukurtas Pirelli P-Zero padangas. Nors jie yra tokio paties 245/35ZR19 priekinio ir 305/30ZR20 galinio dydžio kaip standartinis modelis, jie sumontuoti ant naujų skirstytų penkių stipinų ratų su didesniu neigiamu poslinkiu. Tai reiškia platesnę priekinę ir galinę vėžę, ir kartu, šie pokyčiai suteikia Type S 6 procentų patobulėjimą šoninėje prispaudimo jėgoje. 2022 Acura NSX Type S. Entuziastai turėtų galėti atskirti Type S keliuose, dėka pertvarkyto, smailesnio priekinio buferio, pilno didesnių oro įsiurbimo angų ir lifto mažinančio anglies pluošto lūpų spoilerio. Stogo dalis taip pat pagaminta iš anglies pluošto, kaip ir šoninės sijos, galinis spoileris ir difuzorius. Priekinių ir galinių žibintų tamsinimas taip pat įtrauktas. Naujas Gothamo Pilkas matinis dažymas yra viena iš 10 parinkčių, o 70 iš 350 modelių jį turės. Trokštantys dar daugiau anglies pluošto (ir našumo) norės pasirinkti Lengvumo paketą (tik už 13,000 USD). Jame įrengiami anglies keraminiai stabdžiai, anglies pluošto variklio dangtis ir įvairios CF dalys Type S viduje, sumažinant svorį 57,8 svaro (26,2 kg). Žiūrėkite taip pat: Naujos tėvo dienos atmintys su Porsche 911 Turbo. Kalbant apie vidų, pirkėjai gali pasirinkti Alcantara ir odinius arba visus odinius sėdynes. Yra Alcantara lubų apmušalas ir reikiamas Type S logotipų kiekis. Skaičius lentelė yra ant variklio dangos. 2022 Acura NSX Type S. Kaip minėta, Acura pagamins tik 350 2022 metų NSX Type S modelių. Iš jų, 300 vyks į JAV, kur kainos prasideda nuo 171,495 USD, įskaitant tikslinę vietą. 15 pateks į Kanadą, kur pradinė kaina yra nustatyta iki 224,795 CAD. Atsisveikinimas atrodo ypatingas.

Norėdami užtikrinti, kad jūsų automobilis visada atrodytų geriausiai, rekomenduojama reguliariai atlikti automobilių poliravimą. Tai padės išlaikyti jo blizgesį ir apsaugoti jį nuo išorinių veiksnių, tokių kaip dulkės, purvas ir oro sąlygos.

https://auto-rent.lt
https://stauto.lt